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Sailing cargo ship

New order of a 22-meter sailing cargo ship

 

Le jeudi 25 octobre 2018, l’entreprise Grain de Sail®, spécialisée dans la fabrication de cafés et de chocolats, a officialisé la signature d’un contrat de construction d’un voilier-cargo avec Alumarine Shipyard.


L’évènement s’est tenu sur le site du chantier naval à Couëron en présence des dirigeants de Grain de Sail®, Jacques BARREAU, Olivier BARREAU, François LIRON, et de Stéphan CONSTANCE, Président du groupe Grand Large Yachting (dont Alumarine Shipyard fait partie).


Le projet... un monocoque transatlantique de 72 pieds, capable de transporter 35 tonnes de fret.


Après plusieurs mois d’échanges avec les chantiers préselectionnés, l’entreprise Grain de Sail a retenu Alumarine Shipyard.
« Nous avions à coeur de collaborer avec un chantier naval du Grand Ouest. Ce constructeur, implanté à Couëron en Loire Atlantique, répond à ce critère. De plus, avec de nombreuses réalisations professionnelles à son actif, le chantier a une grande expérience des constructions de ce type en aluminium à l’unité. Enfin, Alumarine Shipyard fait partie du Groupe Grand Large Yachting, leader des bateaux de grand voyage, ce qui a également été un élément rassurant en matière de capacités techniques et financières » précise Jacques BARREAU, directeur général de Grain de Sail®.

 

Ce voilier moderne et spécifiquement adapté à leurs besoins leur permettra d’acheminer les matières premières, café et cacao, par leur propre moyen, avec un bilan carbone très réduit.
L’entreprise prévoit d’effectuer 2 allers et retours transatlantiques par an. Au départ de Morlaix, le voilier effectuera une grande boucle en passant par New-York, les Caraïbes, l’Amérique centrale et les Açores.

 

La construction du voilier-cargo débutera dans les prochaines semaines.

 

  • CaractĂ©ristiques principales


Conception Grain de Sail®
Construction aluminium - Alumarine Shipyard
Longueur HT 22.90 m
Largeur HT 6.00 m
Capacité en cale 35 T
Equipage 4 marins professionnels
Aménagements 2 cabines doubles
1 cabine Ă©quipage
1 cuisine équipée
1 zone repas/loisirs
1 salon autour du poste de veille
1 zone technique
1 douche et 1 WC
Certification

Structure approuvée BV

Navire conforme Ă  la Division 222

 

  • Photos de la signature et images 3D du futur voilier-cargo

 

Crédits photos et images 3D: Alumarine Shipyard - Grain de Sail Shipping



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