- 23-meter passenger vessel
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This vessel has been designed for passenger transport between islands.
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She can take 165 passengers on board in third category and 180 passengers en fourth category:
- Upper deck: 34 passengers
- Rear deck: 63 passengers
- Interior main deck: 68 passengers
- Front deck : 15 passengers
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This boat has double third and fourth categories homologation allowing to adapt the boat capacity to the area of navigation and to optimize operations.
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This passenger ship has been build in respect with the maritime regulations.
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- Specification
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Construction | Alumarine Shipyard |
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Design office |
FTM | |
Hull length |
22.60 m | |
LWL | 19.80 m | |
Beam | 7.00 m | |
Light displacement |
1.40 m | |
Laden draft |
1.60 m | |
Laden displacement |
45 t | |
Engines | 2 x 750 hp | |
Running speed |
20 knots | |
Fuel capacity |
2 x 2400 l |
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- Testimonial
"Le cahier des charges de ce navire a été élaboré en étroite collaboration avec le chantier et l'architecte, ce qui a pour résultat une carène parfaitement adaptée au travail et aux conditions de mer sur mon secteur.
Cette carène permet une vitesse d'exploitation en charge de l'ordre de 18 noeuds, avec une consommation d'environ 120 l/h par moteur, et une tenue de cap trés sécurisante. Le passage dans la mer formée (5 à 6 BEAUFORT) est agréable et se fait à une vitesse de 15 noeuds, sans noyer le bateau et cela grâce à la solidité de la structure.
Au fil des ans, la coque n'a subie aucune déformation, le maillage se révélant extrêmement raide.
Les aménagements simples et de qualité n'en sont que plus faciles à entretenir et ne présentent aucune trace de vieillissement. Ils sont eux aussi parfaitement adaptés à notre travail, permettant en cas de vent frais la mise à l'abri d'une centaine de passagers, et par beau temps, la possibilité de profiter de l'extérieur (pont supérieur, plage avant, plage arrière)."
The ship operator
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- Pictures
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