• Navire mixte passagers/fret

Ce navire de charge polyvalent est destiné au transport de passagers et de fret.

C'est le troisième modèle issue de la gamme proposée par le chantier en collaboration avec le cabinet partenaire Delion architecture.

 

Construite en aluminium, cette unité à la carène éprouvée présente d’excellentes qualités en termes de stabilité, tenue à la mer et robustesse.

 

Son pont arrière, très dégagé, offre une vaste surface de chargement (24 m²), des assises pour 12 passagers, et une capacité de charge de 7 tonnes; tout cela sur un monocoque de moins de 12 mètres !

 

L’accès au bateau se fait à la fois par l’avant via un boat loading et par les cotés via des portes amovibles. Les garde-corps à l’arrière sont aussi amovibles afin de faciliter le déchargement.

 

Propulsé par deux moteurs Volvo de 300 chevaux, le bateau atteint une vitesse de 20 noeuds. Le pilote peut manoeuvrer le bateau via deux postes de contrôle, en timonerie et au pont arrière.

 

• Caractéristiques principales

Matériau		aluminium
Architecture navale		Delion Architecture
Longueur hors tout		11.95 m
Longueur de coque		11.82 m
Largeur hors tout		4.68 m
Tirant d'eau		0.73 m
Type propulsion		diesel inboard, lignes d'arbres
Motorisation		2 x 300 cv
Capacité carburant		2 x 530 L
Déplacement lège		10 T
Vitesse maxi		20 nds
Capacité d'emport		7 T
Certification		Plans et structure certifiés BV
Cadre réglementaire		Navire conforme à la Division 222, 3ème cat

 

• Photos

 

• Vidéo

 

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