"Alumarine Shipyard enchaîne les commandes

 

Le chantier de Couëron, intégré dans le groupe Grand Large Yachting en 2013, affiche une belle santé, avec une vedette de lamanage en refit pour une station française, trois constructions en cours, et plusieurs à venir.

 

Le spécialiste des navires à passagers maritimes et fluviaux en aluminium, vedettes rapides de pilotage, sauvetage ou surveillance, et de navires de servitude a terminé, début 2017, une vedette de lamanage pour l'export. Mais son gros chantier actuel, c'est un catamaran à passagers de 21 mètres de long et 9.50 mètres de large destiné à la croisière touristique en Méditerranée. Il sera livré au début de l'été..."

 

"Alumarine Shipyard livre une vedette de servitude pour le bassin d'Arcachon

Le chantier Alumarine Shipyard de Couëron, près de Nantes, vient de livrer au conseil départemental de la Gironde une vedette de servitude destinée à réaliser des missions d’assistance, surveillance, balisage et divers travaux d’entretien dans le bassin d’Arcachon.

Long de 7.52 mètres pour une largeur de 2.5 mètres et un tirant d’eau de 20 centimètres, ce bateau en aluminium est équipé d’une coque moussée insubmersible et autovideuse. Il est doté d’un moteur hors-bord de 100 cv avec réservoir largable de 90 litres, la vitesse maximale étant de 25 nœuds."

 

"New 15m pilot boat

France’s Alumarine Shipyard has begun the construction of a new aluminium 15-metre pilot boat from its 12 to 18 metre AMS range, developed with the architect Geronimo Naval Design.

This latest-generation boat benefits from the shipyard’s experience with similar vessels and the expertise of the architect on pilot boats and crew boats operating on offshore oilfields..."

 

 

 

 

"Une pilotine de 15 mètres en construction"

 

"Le chantier Alumarine Shipyard de Couëron, près de Nantes, réalise actuellement une nouvelle pilotine. Livrable mi-2017 à un client africain, cette vedette conçue par le cabinet d’architecture Géronimo Naval Design mesure 14.93 mètres de long pour 4.6 mètres de large. Equipée de deux moteurs diesels Cummins QSM 11 de 455 cv chacun, elle disposera de deux lignes d’arbres avec montage V-Drive et pourra atteindre la vitesse de 23 nœuds. Les places assises seront au nombre de 9, dont 3 pour l’équipage..."

 

 

 

"Alumarine Shipyard mise sur les navires Atex"

 

"Le chantier de Couëron, en Loire-Atlantique, a livré en 2015 et début 2016 deux vedettes de lamanage certifiées Atex pour deux stations françaises. Rares sont les chantiers français à réaliser ce type de navires..."