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Mooring and pilot boat

New 9.25-meter docking and pilot boat

 

 

 

 

 

 

 

Alumarine Shipyard vient de livrer une nouvelle vedette de lamanage et pilotage en aluminium.

 

Cette nouvelle unité se caractérise par sa double fonctionnalité : elle est à la fois destinée aux opérations de lamanage (tirage de lignes d’amarrage, remorquage, poussage) et au pilotage (embarquement / débarquement des pilotes). Elle se distingue notamment des autres modèles par sa timonerie et son pont avant adapté au métier du pilotage.

 

  • Vedette polyvalente offrant une double fonctionnalité : adaptĂ©e Ă  la fois aux opĂ©rations de lamanage et de pilotage.
  • SpĂ©cifiquement adaptĂ©e aux besoins opĂ©rationnels de l’armateur.
  • Conforme aux nouveaux règlements des Affaires Maritimes (nouvelle division 222).
  • Très bon compromis entre capacitĂ© de traction et vitesse : forte capacitĂ© de traction 1.9 T et vitesse de 20 nĹ“uds.
  • Pont avant dĂ©gagĂ© antidĂ©rapant sans entrave Ă  la marche : capot machine Ă  plat pont, pas de taquets dĂ©bordant etc.
  • Nombreuses main-courantes et rambardes pour la sĂ©curitĂ© de l’équipage.
  • Taquets intĂ©grĂ©s dans les pavois intĂ©rieurs pour Ă©viter tout point d’accroche lors des opĂ©rations de lamanage.
  • Accès facilitĂ© au moteur : capot machine de grande dimension, basculant avec assistance par vĂ©rins Ă  gaz.
  • Timonerie ouverte très spacieuse protĂ©geant bien l’équipage.
  • Timonerie vitrĂ©e au maximum pour une vue dĂ©gagĂ©e Ă  360°.
  • Navire bien dĂ©fendu : dĂ©fense d’accostage Ocean 3 au livet + protection d’étrave + protection des bordĂ©s + protection du tableau arrière.
  • Cerclage de protection de l’hĂ©lice.
  • Propulseur d’étrave.

 

  • CaractĂ©ristiques principales
Conception Alumarine Shipyard
Construction aluminium
Longueur hors tout 9.25 m
Longueur de coque 9.00 m
Largeur hors tout 3.61 m
Tirant d'eau 1.07 m
Motorisation Volvo D6 370 cv
Déplacement lège armé
5 t
Capacité carburant 2 x 225 l
Capacité passagers 5
Capacité de traction 1.9 t
Vitesse 20 noeuds
Conformité

Structure conforme au règlement NR600 du Bureau Veritas

Divisions applicables : 222 et 236 des Affaires Maritimes

4ème catégorie de navigation

 

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