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30 ans d'expérience

Depuis sa création en 1986, le chantier naval Alumarine Shipyard a construit de nombreux bateaux qui naviguent aujourd'hui sur toutes les mers du globe. Bateaux de travail, navires d'exploration ou grands catamarans de croisière, ses réalisations sont réputées pour leur confort, leur stabilité et leur robustesse.

 

Avec pour coeur de métier la chaudronnerie aluminium, Alumarine Shipyard s'est diversifié au fil des années pour répondre aux demandes croissantes des professionnels et des plaisanciers.

 

Progressivement, le chantier conquiert de nouveaux marchés et acquiert une renommée internationale. Parallèlement, le nombre et la taille des unités fabriquées augmentent.

 

 

  • Les dates clefs

 

1986 : création du chantier naval Alumarine sur les bords de Loire à Nantes.

 

1999 : lancement du catamaran Douce France 138', l'un des plus grands catamarans de croisière à voile du monde. Il reçoit le prix du "catamaran à voile le plus innovant" par la magazine ShowBoats lors du Monaco Yachts Show 1999.

 

2005 : achat du chantier par Jean-Claude Borgel. Grand visionnaire et passionné de bateaux, il donne une nouvelle impulsion à Alumarine.

 

2009 : Alumarine s'installe dans de nouveaux locaux face à la Loire à Couëron. Ce nouvel outil de production lui permet d'augmenter sa capacité de production et d'optimiser les conditions de travail de ses équipes.

 

2011 : Alumarine fête ses 25 ans. La même année, après la mise à l'eau de la plus grande barge de travail construite par le chantier, Alumarine entame la construction d'un ketch de plus de 100 pieds et 150 tonnes.

 

2013 : Le chantier rejoint le groupe Grand Large Yachting, spécialiste des bateaux de grand voyage, qui rassemble les chantiers Allures Yachting, Outremer Yachting et Garcia Yachting. Le chantier, qui devient Alumarine Shipyard, développe ses outils industriels, mutualise son bureau d'études et renforce son positionnement sur les navires de travail.

 

L'aventure continue...



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