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Livraison d'un navire à passagers

Livraison du nouveau catamaran à passagers de 21m "CATALINA"

 

Le chantier livre un nouveau catamaran à passagers. Ce navire, construit en aluminium, est destiné à la croisière touristique et à l'évènementiel en Méditerranée.

 

Le design et les plans sont signés Mer&Design. Ce navire bénéficie à la fois de l'expérience du chantier en matière de construction aluminium et de l'expertise du bureau Mer&Design, spécialiste de la conception de navire à passagers.

 

Ce catamaran est conçu pour naviguer en 3ème catégorie selon la division 223b  des Affaires Maritimes.

 

La forme des carènes a été optimisée pour offrir un confort optimal aux passagers et garantir une faible consommation d'énergie en exploitation.

 

Le navire accueille jusqu'à 195 passagers en position assise répartis sur deux ponts.

 

Le pont principal modulable, équipé de banquettes amovibles, offre une double fonctionnalité : excursions touristiques et évènementiel.

 

Cette nouvelle construction vient élargir l'expertise du chantier sur les catamarans en aluminium.

 

  • DESIGN ET FONCTIONNALITE

 

La structure et les formes de carène de ce catamaran de 21m, ont été adaptées aux conditions d'opération et à sa zone d'exploitation pour garantir une grande longueur de flottaison, une faible résistance sur l'eau et une faible consommation de carburant.

 

Ce navire offre une excellente stabilité en navigation et une grande manœuvrabilité. Il est équipé de 2 moteurs Volvo D9, dont le rating autorise jusqu'à 2000 heures d'exploitation annuelle et offre une performance de consommation de 15 L/h par moteur à 10 nœuds.

 

Avec une puissance installée de 2x425 CV, le navire atteint 20 nœuds lège.

 

  • AMENAGEMENTS ET CONFORT OPTIMAL

 

Ce navire à la particularité d'être modulable. Il dispose d'un salon passagers convertible pour les réceptions, avec un bar équipé, frigos, plancha, etc..

 

Il offre une capacité de 195 passagers en 3ème catégorie : 125 places assises sur le pont principal et 70 sur le pont supérieur.

 

Le salon couvert offre une excellente visibilité sur l'extérieur, les passagers peuvent ainsi profiter d'une vision panoramique et d'un pont spacieux et lumineux grâce à une ouverture à l'arrière.

 

La timonerie vitrée offre au pilote une visibilité à 360°, deux postes de commandes latéraux permettent de faciliter les manœuvres.

 

L'accès au navire s'effectue par l'arrière et de chaque côté du pavois par le biais de portillons.

 

  • L'ALUMINIUM, LE MATERIAU ADAPTE AUX NAVIRES A PASSAGERS

 

L'aluminium est particulièrement adapté à la construction et aux réalités de l'exploitation d'un navire à passagers car il s'agit d'un matériau léger et sécurisant. En effet, ce catamaran aluminium possède un déplacement de seulement 34 tonnes lège.

 

Il offre également de grandes possibilités de customisation : décoration, aménagements, peinture.

 

Il est aussi entièrement recyclable et offre une excellente flexibilité pour s'adapter au cahier des charges des armateurs.

 

 

  • Caractéristiques principales

 

Etudes / Conception
Mer&Design
Chantier constructeur
Alumarine Shipyard
Matériau de construction
Aluminium
Longueur hors tout
21.00 m
Largeur hors tout
9.51 m
Creux
2.86 m
Motorisation
Inboard diesel
Type de propulsion
2 x hélice-ligne d'arbre
Type de moteur
2 x Volvo D9
Puissance installée
2 x 425 cv
Vitesse
20 nds
Capacité passagers
195
Capacité GO
2 x 1530 L
Capacité eau douce
2 x 600 L
Société de surveillance
BUREAU VERITAS
Réglementation
Navire conforme à la réglementation 223b       
Catégorie de navigation         

3ème

 

  • Quelques photos de la mise à l'eau

 



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