• Navire catamaran fluvial 23 mètres

Ce navire à passagers de 23 mètres a été conçu pour assurer le transport quotidien de passagers d'une rive à l'autre sur un fleuve hollandais.

 

Manoeuvrabilité optimisée

Amphidrome, il a la particularité de pouvoir se déplacer indifféremment dans les deux sens sans devoir faire demi-tour, réduisant ainsi le temps de manœuvres et la consommation.

La timonerie qui offre au pilote une vue à 360° est équipée d’un double poste de pilotage et d’un siège pivotant pour les manœuvres dans les deux sens.

 

 

Design et fonctionnalité
Développé en collaboration avec le cabinet d’architecture navale Stirling Design International, ce navire, de conception simple et robuste, classé par le Bureau Veritas, a bénéficié d’une attention particulière en termes de design et de conception. Ses aménagements simples et fonctionnels, assurent un maximum d’efficacité pour le transport de passagers sur de courts trajets, tout en garantissant leur confort et leur sécurité.

Accessibilité optimale

Ce nouveau bateau qui peut transporter jusqu'à 200 passagers et 24 vélos permet un embarquement puis un débarquement des passagers très rapide grâce aux quatre grandes plateformes mobiles situées aux extrémités du bateau.

 

Faible consommation

Catamaran en aluminium, le design de ses coques permet une faible résistance sur l'eau. De plus, il est exceptionnellement léger et garantie ainsi une faible consommation et une excellente manœuvrabilité grâce à ses deux propulseurs azimutaux de 160 cv couplés à ses moteurs de 180 cv.

Il permet de réduire la consommation de carburant de 33% par rapport à la consommation moyenne des autres ferries de ce type (de 80 à 25 litres / heure).

 

Durabilité et faible entretien

La superstructure n'est pas peinte mais partiellement couverte d’adhésifs. De nombreux matériaux recyclés ont été utilisés, ainsi que des LED pour l’éclairage.

Le choix de l'aluminium pour ce bateau est idéal pour la robustesse dans le temps et le faible entretien qu’il implique.

 

Le bateau est construit selon les dernières normes propres à la réglementation fluviale.

 

 

• Caractéristiques principales

Construction		Alumarine Shipyard
Architecte		Stirling Design International
Longueur hors tout		23.00 m
Longueur de flottaison		22.00 m
Largeur de coque		8.00 m
Largeur maxi		8.20 m
Tirant d'eau coque		1.00 m
Tirant d'eau maxi		1.70 m
Puissance propulsive		2 x 160 cv
Motorisation		2 x 180 cv
Vitesse de service		11.8 nds
Capacité passagers		200
Sièges passagers		25
Equipage		3
Vélos		24

 

• Photos

 

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