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Navire à passagers maritime 23 mètres

  • Navire à passagers maritime 23 mètres

 

Ce navire à passagers de 23 mètres est exploité en méditerranée pour des croisières touristiques, visites des calanques et des îles proches, observation des dauphins et baleines, évènementiel.


Il accueille jusqu’à 180 passagers répartis sur deux ponts représentant une surface totale de 164 m².
• Plage avant : 15 pax
• Salon passagers: 68 pax
• Plage arrière: 63 pax
• Pont supérieur: 34 pax

Le salon permet en cas de vent frais, la mise à l’abri d’une centaine de passagers , et par beau temps , tous peuvent profiter de l’exterieur, sur les espaces à l’air libre, pont supérieur, plage avant et plage arrière.

Sa structure et la forme de sa carène ont été adaptées aux conditions d’opération et à sa zone d’exploitation. Le passage dans la mer formée est facile et confortable pour les passagers.

La vitesse d’exploitation en charge est de l’ordre de 18-20 noeuds.

Les équipements sont fonctionnels et faciles à entretenir. Le salon climatisé dispose d’un bar équipé avec machine à café, réfrigérateur etc.

 

  • Caractéristiques principales

 

Construction Alumarine Shipyard
Bureau d'études FTM
Longueur de coque 22.60 m
Longueur de flottaison 19.80 m
Largeur 7.00 m
Tirant d'eau lège armé 1.40 m
Tirant d'eau en charge 1.60 m
Déplacement en charge 45 t
Motorisation 2 x 750 cv
Vitesse de croisière 20 nds
Capacité carburant 2 x 2400 l

 

  • Témoignage


"Le cahier des charges de ce navire a été élaboré en étroite collaboration avec le chantier et l'architecte, ce qui a pour résultat une carène parfaitement adaptée au travail et aux conditions de mer sur mon secteur.

Cette carène permet une vitesse d'exploitation en charge de l'ordre de 18 noeuds, et une tenue de cap trés sécurisante. Le passage dans la mer formée (5 à 6 BEAUFORT) est agréable et se fait à une vitesse de 15 noeuds, sans "noyer" le bateau et cela grâce à la solidité de la structure.

Au fil des ans, la coque n'a subie aucune déformation, le maillage se révélant extrêmement raide.

Les aménagements simples et de qualité n'en sont que plus faciles à entretenir et ne présentent aucune trace de vieillissement. Ils sont eux aussi parfaitement adaptés à notre travail, permettant en cas de vent frais, la mise à l'abri d'une centaine de passagers, et par beau temps, la possibilité de profiter de l'extérieur (pont supérieur, plage avant, plage arrière)."

L'armateur du bateau

 

  • Photos


 



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