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Navire de charge pour le transport inter-îles

Navire de charge inter-îles, un outil de travail sur mesure

Livré il y a quelques mois par Alumarine Shipyard, ce bateau de travail a été conçu pour le transport inter-îles de matériaux lourds. Il est conforme à la division 222 des Affaires Maritimes.


  • Un bateau de moins de 12 mètres, rapide, marin et fonctionnel
  • Un faible tirant d'eau permettant l'échouage (0.35/0.66 m)
  • Une grande capacité de chargement (11 t)
  • Un bateau puissant pour des rotations rapides et efficaces

 

Particulièrement fonctionnel avec son vaste pont de chargement (1.5t/m²), ce navire de travail en aluminium offre une capacité de charge utile de 11 tonnes.

Totalement adapté aux besoins de notre client professionnel, la forme de coque (assez large avec peu de creux) a été étudiée pour garantir à la fois une stabilité optimale, une grande capacité de charge et une vitesse élevée.

Le tirant d’eau a été volontairement réduit au maximum pour faciliter l’échouage.

Lège, ce navire dépasse les 30 nœuds. En pleine charge, il atteint 12-14 nœuds. Cette rapidité lui permet de minimiser les temps de transport et d’être très réactif.

 

  • Caractéristiques principales
Architecte Delion Architecture
Longueur de coque
11.80 m
Longueur de flottaison
10.56 m
Largeur 4.50 m
Largeur de flottaison lège 3.98 m
Motorisation
2 x 260 CV hydrojets
Tirant d'eau lège
0.35 m
Tirant d'eau en charge
1.00 m
Creux milieu 8.08 t
Déplacement lège, armé avec fluides
19.85 t
Enfoncement pour 1 t de chargement 25 mm
Chargement pour 10 mm d'enfoncement 339 kg
Conformité division 222

 

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