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Le Marin Hors-série Chantiers navals - avril 2017

"Alumarine Shipyard enchaîne les commandes

 

Le chantier de Couëron, intégré dans le groupe Grand Large Yachting en 2013, affiche une belle santé, avec une vedette de lamanage en refit pour une station française, trois constructions en cours, et plusieurs à venir.

 

Le spécialiste des navires à passagers maritimes et fluviaux en aluminium, vedettes rapides de pilotage, sauvetage ou surveillance, et de navires de servitude a terminé, début 2017, une vedette de lamanage pour l'export. Mais son gros chantier actuel, c'est un catamaran à passagers de 21 mètres de long et 9.50 mètres de large destiné à la croisière touristique en Méditerranée. Il sera livré au début de l'été..."

 

 

 

"Carènes optimisées

 

Ce navire pourra accueillir jusqu'à 195 passagers assis, sur deux ponts, dont l'un est modulable. La forme des carènes a été optimisée pour un meilleur confort et pour garantir une faible consommation.

 

Autre projet important pour le chantier: une pilotine dernière génération de 15 mètres pour une station d'Afrique de l'ouest, développée en collaboration avec le cabinet Geronimo Naval Design, et adaptée à une exploitation en milieu tropical. "Tous les périphériques autour de la propulsion ont été déterminés pour offrir une fiabilité maximum et limiter la maintenance", souligne le chantier.

 

Après la livraison récente de deux vedettes de lamanage pour l'export et d'une vedette de servitude pour la Gironde, Alumarine Shipyard construira aussi cette année une barge polyvalente de 11.50 mètres et un autre navire de servitude portuaire, tous deux pour l'export. "Et d'autres projets devraient se concrétiser cette année", assure-t-on à Couëron."

 

Hors-série Le Marin "Chantiers Navals 2017" - jeudi 13 avril 2017 - Véronique Couzinou



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